一、關於「告知旅客相關訊息時最有個應變機制和危機處理訓練…」乙節，說明如下：

(一)針對天候等不可抗力因素造成機場航班無法正常起降的狀況，民航局已頒訂「機場關場旅客疏運緊急應變作業流程」，研備各項疏運計畫，而本站也於第一時間成立緊急應變小組，並透過服務台廣播及LED跑馬燈公布機場最新起降資訊，大廳也有即氣象顯示系統讓旅客知道最新的氣象狀況。

(二)因霧鎖期間機場天氣變化莫測，我們必需視天氣狀況及滯留旅客數，做出正確的判斷並啟動適當的疏運措施，決定是以派遣加班機或改以軍機、船隻協助疏運等方式後，至服務台或聯合補位櫃台公布各項疏運措施給旅客知悉，安撫旅客的心情。

(三)綜上，由於霧鎖期間滯留旅客眾多，久候不耐的浮躁心情往往衍生許多紛爭抗議。因此，針對旅客抱怨部分，我們將加強服務台或聯合補位櫃台人員的教育訓練，增加危機應變能力。

二、關於「相關補位訊息除了可用手機簡訊通知外，可調派或增加服務人員處理以加快腳步，通知旅客補位朝簡單、電視公告、網路化等方便和易取得方式」乙節，說明如下：

(一)由於目前聯合補位櫃台的工作成員，係由航站有限的人力組成，採24小時輪班方式，每位成員皆是犧牲假期且兢兢業業地投入工作。有鑑於此，我們將研議增加服務人員及調派工讀生等方式之可行性，以提升補位處理速度。

(二)目前我們已透過地區有線電視轉播即時補位資訊，提供發出票號、目前叫號及等待人數等數字畫面，讓旅客不論在家或在機場，皆透過電視即可獲得最新補位狀況。此外，順應智慧型手機及電腦的普及化，今(101)年春節聯合補位櫃台成立期間，我們也首次試辦透過網站提供即時補位資訊，成效良好並獲得旅客一致好評，惟本次霧鎖期間，因經費及網路設備租借不及等因素，無法即時提供服務，未來我們也將檢討改進。

(三)至於補位訊息利用手機簡訊通知部分，因考量技術及經費問題，我們建議應視電視轉播及網路刊播等方式之施行成效及旅客反應，倘有必要時再行評估其可行性，以求妥適。