自開放國際包機及兩岸直航以來，本站積極整備、充足CIQS能量，期間亦曾辦理多次國際包機作業，顯示本站已具有飛航國際線之運作能量，雖無國際機場之名，然已行國際班機之實。本站營運量雖然屢創新高，98年更直逼200萬人次，惟是否能提昇為國際機場仍取決於市場因素，並非單一數據可以決定。回顧歷年來國際包機業務難以熱絡，顯見本場站國際航線需求有限，在缺少獲取利潤的誘因下，航空公司是不可能貿然開航國際線定期航班。爰此，欲將本站升格為國際機場，前提必須是民用航空運輸業者有意願飛航國際線定期班機。
為配合觀光發展、擴大小三通、國際包機及兩岸直航需求，民航局刻正進行金門尚義機場第1期航站區擴建工程，並已於98年11月26日正式啟用東側航廈，外候機室空間大幅擴充；內候機室擴建工程，正全力趲趕工進，預計於99年春節前夕完工，屆時，航廈面積增加4,829平方公尺，客運年容量提高至230萬人次，空間不足問題即可獲得改善。另為因應後續金門機場發展之需求，民航局刻正辦理金門尚義機場後續工程計畫，積極建設金門尚義機場。